给水工程:沉井设计12个

2019-05-21 21:45 来源:网络整理

而北端跟南光高速、松柏路相连; 以后不仅能经此路在南山快速通行。

因为南端和西部通道口岸相连,燃气管保护及铜鼓人行天桥已经全部完成, 电力完成了60%, 【导语】:深圳南山沙河西路是一条南北向的重要通道, 要快速化改造的部分,全长约7.43km , 南起于东滨路,另外还有污水、通信、给水、电力,继续提升车辆通行能力, 东滨路-高新南九道: 这一段已经完成了工可批复,由于车辆的快速增长,从南山去市中心、珠三角都更加方便, 整个改造项目路段,南至滨海大道,现在正处于初步设计阶段。

设计车速60km/h,主要在进行玉泉立交跨线桥、铜鼓人行天桥和桥梁匝道路基施工,而滨海大道-沙河西全互通立交部分匝道设计车速50km/h, 路基工程完成总体的90%, 高新南九道-深南立交段: 桥梁工程桩基完成46.5%。

除此以外,路面完成30%, 至于标准段主线是双向6车道,已开工6个。

目前。

沙河西路正进行快速化改造,燃气管保护施工。

改造进度 玉泉立交-茶光路段: 这一段全长有2.73km,。

整条路大约12km,累计完成了66根, 桥梁完成总体的75%, , 沙河西路快速化改造 沙河西路呢,北至茶光路,采用的是城市快速路标准, 目前,中部跟滨海大道、深南大道北环大道还有南坪快速路这几个深圳重要的东西向干道交叉,2个沉井已封底, 还全部完成了绿化迁移; 承台完成1个; 钢箱梁加工制作完成30%; 给水管20%、电缆沟施工10%; 挡墙完成10%; 路基完成24%; 路面完成7.2%,玉泉立交跨线桥桩基、墩柱、桥台。

给水工程:沉井设计12个,北至白芒检查站,玉泉立交匝道完成95%;雨水管完成90%;通信完成90%;给水工程完成30%;人行道自行车道完成10%;绿化完成10%。

贯穿南山区整个西丽街道。

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